钢球式扭矩限制器用途

在机械传动联结件领域中，新型钢球式扭矩限制器(国内外的说法不统一，如安全离合器、力矩限制器.等均有)又一次巩固了在市场和技术方面的领导地位，它是新型高品质、高效率机械设备中不可缺少的安全保护装置。

三、钢球式扭矩限制器基本参数和主要尺寸

1、基本参数

型号	过载限 制扭矩N.m	最大转速 rpm	过载止推位移mm	转动惯量		锁紧螺栓拧紧扭矩φd		重量 kg
				转毂端kgm2	法兰盘端kgm2
						mm	Nm
ZTQN-00	8-60	4000	1.5	0.00047	0.00018	6×M4	3	0.94
ZTQN-01	15-108	3000	1.8	0.00120	0.00039	6×M5	5	1.63
ZTQN-02	30-225	2500	2.0	0.00273	0.00077	6×M6	9.5	3.03
ZTQN-03	60-450	2000	2.2	0.00620	0.00173	8×M6	9.5	3.95
ZTQN-04	75-600	400	2.5	0.03211	0.01548	8×M8	20	10.3
ZTQN-05	150-1200	400	2.8	0.05325	0.03732	8×M10	40	17.0

2、主要尺寸 (单位：mm)

型号	d	D	D1	d1	d0	L	L1	A	A1	A2	S
ZTQN-00	12-20	80	77	62	69	49	41	14.9	7.5	8	6×M5
ZTQN-01	15-25	95	90	68	80	56	47	17	7.5	10	6×M6
ZTQN-02	22-35	110	106	80	90	64	52	20	8	10	6×M6
ZTQN-03	32-45	130	125	100	112	72	59	23.5	9	10	6×M8
ZTQN-04	35-55	166	146	110	125	131	118	60	9	37.5	6×M10
ZTQN-05	42-65	196	176	130	155	147.5	150	64	9	42	6×M12

四、钢球式扭矩限制器组成及工作原理

   钢球式扭矩限制器由外盖螺母、碟形弹簧、发讯环、钢球、联接法兰、保持架等组成。

当设备传递力矩超过设定的打滑力矩（过载）时，钢球离开支承法兰的凹孔，使主动端部件和从动端部件之间打滑，此时传递的力矩降低到很小，同时发讯环产生轴向位移，触动传感器的限位开关，使传感器的线路接通并输出信号，随之可用输出信号来控制操作或切断动力源，设备停止转动，起到保护设备的作用。

过载消除后，钢球在保持架旋转中转动一个角度，在下一个凹槽中自动复位，这样主动端和从动端部件在相互旋转一个角度后恢复正常转动。

ZTQN型钢球式扭矩限制器以高精度、高动态和高安全性满足了现代电子驱动的要求，可以绝对无背隙地传递扭矩。

五、钢球式扭矩限制器的安装与调试

1、       钢球式扭矩限制器在安装前，应先检查配合表面不得有毛刺，对涂有防锈油的配合表面应先清洗掉防锈油脂。

2、       安装时，钢球及滚珠轴承内涂抹润滑脂。

3、       调整保持架高度，使发讯环旋转灵活。

4、       扭矩的调整：

(1)         扭矩的调整可通过旋转外盖螺母来完成。

(2)         将止动螺栓（或螺钉）从调整螺母上拧出，用端面孔活扳手转动调整螺母，使调整螺母的刻线对准压板上的扭矩数据刻线。

(3)         拧紧止动螺栓（或螺钉）。

 注意： 拆开离合器后（通过改变碟簧数量可调整过载限制扭矩），钢球式扭

限制器必须重新进行调整。